Тарифи Укрзалізниці руйнують інвестиційний клімат – Асоціація видобувачів

Фото: Укрзалізниця Укрзалізниця наростила обсяги вантажних перевезень, але почала нести збитки

кожне чергове підвищення тарифу, зазначили в асоціації.

  Подальше підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення є необґрунтованим і руйнує інвестиційний клімат в Україні. Про це йдеться у заяві Національної асоціації добувної промисловості України (НАДПУ), оприлюдненій напередодні.     “Замість того, щоб спрямовувати свої зусилля на оптимізацію витрат та покращення ефективності своєї діяльності, керівництво УЗ обирає шлях необґрунтованого збільшення тарифів на вантажні перевезення. За офіційною звітністю за 2023 рік, УЗ отримала прибуток у розмірі +5,0 млрд грн, проте вже планує необґрунтовано збільшити витрати так, що у 2025 році хоче загнати підприємство у збитки на -20 млрд грн.   В асоціації вважають, що основна проблема УЗ – не в рентабельних тарифах на вантажні перевезення, що залишаються (27% у 2023 році), а в постійному зростанні витрат, відсутності ефективного управління та пасажирських перевезеннях, чиї збитки в 2024 році можуть досягти 20 млрд грн.   “УЗ намагається приховати реальне повзуче зростання тарифів під маскою “уніфікації”. Така уніфікація руйнує стимули для підвищення ефективності вантажовідправок. Замість заохочення укрупнення вагонних партій та покращення ритмічності відвантаження, УЗ створює умови, які тільки збільшують витрати на утримання зайвого персоналу. робить УЗ хронічно неконкурентоспроможною порівняно з автомобільним транспортом та іншими видами перевезень”, – кажуть у НАДПУ.   Крім того, підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення загрожує Україні руйнуванням інвестиційного клімату: великі інвестори у видобувну галузь шукають стабільні та передбачувані умови для ведення бізнесу, а необґрунтоване підвищення тарифів створює непотрібні ризики, зазначили в Асоціації.   “